时隔十年 时速250公里卧铺动车再次来蓉
时隔十年 时速250公里卧铺动车再次来蓉
时隔十年 时速250公里卧铺动车再次来蓉6月11日,CRH1E-1061号动车组驶入中国铁路成都局(jú)集团成都动车段。CRH1E型动车组是全球首个达到250公里/小时(xiǎoshí)速度的卧铺(wòpù)动车,这是该车型时隔十年之后再次来蓉。
成都动车段相关工作人员介绍,从2011年初(niánchū)到2015年初,成都东动车所(suǒ)(成都动车段的前身)曾配属过(guò)CRH1E型动车,该动车组担当成都至北京,沪汉蓉,成渝等交路。
时隔十年,CRH1E型动车再次回到成都动车段(duàn)。
此次配属的6组CRH1E型(xíng)动车组每组16节车厢,分别(fēnbié)配备了1节豪华软卧车、12节软卧车、2节二等(èrděng)座车以及1节餐车,总定员为618人。
值得一提的是,为了让旅客(lǚkè)的旅途更加便捷,CRH1E型动车组每个卧铺包间还可以改成6个座位(zuòwèi),提高了空间的利用率。同时每个铺位都有充电口(kǒu)和阅读灯,走廊还有感应灯,晚上起夜也不怕摸黑。
据悉(jùxī),待6组CRH1E型动车组全部到位(dàowèi)后,成都动车段动车组总配属量将增至183组,进一步满足旅客(lǚkè)暑期出行需求。而该型动车组也将于近期上线载客运行。
中国铁路成都局集团成都动车(dòngchē)段供图
6月11日,CRH1E-1061号动车组驶入中国铁路成都局(jú)集团成都动车段。CRH1E型动车组是全球首个达到250公里/小时(xiǎoshí)速度的卧铺(wòpù)动车,这是该车型时隔十年之后再次来蓉。
成都动车段相关工作人员介绍,从2011年初(niánchū)到2015年初,成都东动车所(suǒ)(成都动车段的前身)曾配属过(guò)CRH1E型动车,该动车组担当成都至北京,沪汉蓉,成渝等交路。
时隔十年,CRH1E型动车再次回到成都动车段(duàn)。
此次配属的6组CRH1E型(xíng)动车组每组16节车厢,分别(fēnbié)配备了1节豪华软卧车、12节软卧车、2节二等(èrděng)座车以及1节餐车,总定员为618人。
值得一提的是,为了让旅客(lǚkè)的旅途更加便捷,CRH1E型动车组每个卧铺包间还可以改成6个座位(zuòwèi),提高了空间的利用率。同时每个铺位都有充电口(kǒu)和阅读灯,走廊还有感应灯,晚上起夜也不怕摸黑。
据悉(jùxī),待6组CRH1E型动车组全部到位(dàowèi)后,成都动车段动车组总配属量将增至183组,进一步满足旅客(lǚkè)暑期出行需求。而该型动车组也将于近期上线载客运行。
中国铁路成都局集团成都动车(dòngchē)段供图




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