成都绕城高速应急通道开放里程增至30公里

6月(yuè)20日，记者(jìzhě)从蜀道集团获悉，即日起成都绕城高速将新增外环(wàihuán)接待寺立交至(zhì)机场立交、天府立交至江家立交、江家立交至白鹭湾立交，在每日早晚高峰（7:30-9:00、17:00-19:00），允许7座及以下(yǐxià)小型客车在实时交通信号指示下借用应急车道(chēdào)通行，并根据实时监控路况，对应急车道其他时段进行动态开放。至此，绕城高速应急车道累计动态开放里程达30公里。 作为四川省高速路网的(de)核心转换枢纽和成都市民进出城的快速通道，成都绕城高速日均站口流量高达86万辆（峰值超112万辆），超设计(shèjì)极限的2.5倍，是(shì)全国最(zuì)繁忙的绕城高速，如何缓解道路极端拥堵状况，一直备受市民关注。 成都绕城高速应急(yìngjí)通道可用路段 去年(qùnián)以来，多个部门(bùmén)在保障应急(yìngjí)通道(tōngdào)功能的前提(qiántí)下，实现分时段向小型客车开放部分路段应急车道。2024年7月25日，成都绕城高速开启(kāiqǐ)了外环锦城湖立交至天府立交的主线允许机动车借用应急车道通行的试点工作。2025年4月28日，成都绕城高速内环成龙立交至白鹭湾立交、江家立交、天府立交沿线路段允许机动车借用应急车道通行。 通过前期试点及智慧化管理，目前成都绕城高速早高峰断面流量提升12%，平均车速同步提高(tígāo)10%；晚高峰拥堵时长大幅缩短25%，交通恢复时间(shíjiān)更是从原先的30分钟锐减至18分钟，为(wèi)超大城市交通拥堵(jiāotōngyōngdǔ)治理提供了可复制推广的“绕城范式”。 成都绕城高速(gāosù)应急通道可用路段