京哈高速沈山改扩建八标主线 沥青路面铺设圆满完成

近日，由中铁一局承建的京哈高速沈山(shěnshān)改扩建八标项目迎来关键进展——北京方向(fāngxiàng)主线沥青路面摊铺作业全部完成。此次(cǐcì)摊铺任务较业主计划工期提前20天完成。 京哈高速沈山改扩建八标项目线路(xiànlù)全长(quánzhǎng)29.9km，是全线线路最长、施工体量最大、造价最高的标段。项目建设共分四个阶段，目前正在进行(jìnxíng)的第四阶段施工任务主要为整幅路面摊铺、旧路维修、旧桥拆除、维修改造、拼接(pīnjiē)以及永久交通工程设施施工。 为解决施工(shīgōng)期间保障道路(dàolù)通行、重载交通沥青(lìqīng)路面摊铺质量要求(yāoqiú)高、人员临路施工安全等难题，项目于4月18日创新性引进沥青无人摊压机群(jīqún)技术，共投入使用2台无人摊铺机、4台无人胶轮压路机和6台无人双钢轮压路机，实现智能化、高效化施工，提升施工质量与效率。 施工前，项目管理人员对无人(wúrén)摊压机群进行全面(quánmiàn)检查，对摊铺(tānpù)机的摊铺速度、厚度控制等参数(cānshù)进行调试，对压路机的压实参数进行优化。同时，根据道路设计要求，制定详细的无人摊压机群施工方案(fāngàn)，利用数字化施工管理系统，对施工方案进行模拟与优化，确保施工过程(guòchéng)的高效与安全。过程中，对施工过程进行严格把控，在(zài)施工现场设置安全警示标志，安排专人负责安全监督，确保施工安全无事故、质量有保证。 历时68天，主线拼宽路面下面层和整幅路面中上面层全部施工(shīgōng)完成，这一节点的顺利达成，不仅为后续桥梁(qiáoliáng)伸缩缝施工、永久交通工程设施施工等工序赢得了充足时间，更为项目9月底实现通车目标(mùbiāo)奠定了坚实基础。该工程建成后，将有力推动辽宁(liáoníng)沿海经济带建设，强化国家(guójiā)综合立体交通网(jiāotōngwǎng)，助力新时代东北全面振兴。(图片由王庆军、许莉敏授权提供）